【リカの第512投！】かがっちさん８耐合同テスト初潜入①久々の鈴鹿サーキット

2021.7.14

こんにちは、リカです！

7月と言えば・・・

鈴鹿8時間耐久ロードレース

ですかね(^^)/（笑）

今年は7月に行う事が出来ないけど

例年だと「夏の祭典」といって

ホントにあっっっっっっっつい中でのレース🏍

リカは行った事が無いんだけど

かがっちさんやえぐっちさんから聞くと

ホントに暑いし、さらにレースもとってもアツくて

全身で夏を感じられるんだとか・・

いつかリカも「全身で夏を感じてみたい」なって

思っていますよ(^^♪

ということで、今日は久しぶりに

「バイクレースの話題」をお送りします！

と言うのも、今年は8耐は「夏の祭典」ではなく

「秋の祭典」？「冬の祭典」？どっちになるのかな？

どっちでも当てはまりそうな11月に行われる予定です

それに伴って6月の2日・3日に行われた

「4メーカー合同テスト」の取材に

かがっちさんが行ってきてくれました(^^)/

久しぶりのサーキットでテンションあがったそう（笑）

写真はテストなのでそんなに多くないけど

２回か３回にわけて「８耐４メーカー合同テスト」の様子を

お届けしていきたいなと思います

 4メーカー合同テストって何？って

思った方も居るかなと思うので

簡単に説明を行います(^^♪

といっても、リカも聞いたことを書いているだけなのですが

簡単に言うと「本番に向けての練習の日」

がテスト走行日です！

今回のテストも「4メーカー合同テスト・タイヤメーカーテスト」

と名前がついていて

2021FIM 世界耐久選手権第4戦

“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会に向けた

4メーカー合同テストと特別スポーツ走行とメーカーテスト

 が順番に時間割されて行われていたそうです！

（※鈴鹿サーキットHP引用）

 本番まで１回も練習せずに

レースをするわけにはいかないって事は

素人のリカでも分かります（笑）

DREAMTEAMだって本番に向けて

毎週野球場を借りて練習しているもんね

けど鈴鹿サーキットは

いつでも行ったら走れるわけではないので

「８耐の練習していいですよ」という日が決まっていて

その日に合わせて鈴鹿サーキットに向かって

練習したり、バイクの調整をしたり

チーム一丸となっていろんなことを行うらしいです(^^)/

ちなみに８耐だけではなく

全日本ロードレースに関しても

毎レースごとに「テスト日」って言うのがあるんだけど

（2日間くらいの日程であるみたいです）

かがっちさんがテストの日に潜入するのは今回が初！

6月2日・3日の2日間の日程で行われていましたが

残念ながら3日は午後から外せない仕事があったかがっちさん

なので2日の朝に出発して、到着後取材をして

泊まって、3日の早朝に本社に向けて出発

という感じのスケジュールでした(^^♪

2日は10時から走行がスタートしていて

このスケジュールでテスト走行していましたが

10時～の走行には間に合う事が出来ず。

7時30分くらいに本社を出発しましたが

到着は10時半過ぎだったようです

（鈴鹿まで3時間くらいかかるらしいです！遠いな～）

という感じの4メーカー合同テストですが

今日はとっても久しぶりの鈴鹿サーキットなので

鈴鹿サーキットの写真をメインに

お届けしていきたいなと思います(^^)/

では、さっそく行ってみましょう～！

鈴鹿サーキットっぽい写真と言ったら

やっぱりピットから見えるこの風景ですかね

良いですね！

行った事がないリカにも雰囲気がムンムン伝わります

かがっちさん曰く

「テストの取材は初だったからレースと全然違った」

って言っていました

何が違ったかと言うと

テストなのでピットも最低限の物で行っていて

凄く広く感じたそう。

今回はRS-ITOH関係のチームが連なっていて

4ピットが全繋がりだったみたいです

 25番ピットから28番ピットまで全開放！

これは広々としていますね！！

そしてテストはホントに限られた関係者だけなので

（※コロナ対策も行っている為）

全体的に人が少なくて広ーく感じたそうです

パドックは写真で見ると車の数的に

いつも通りに見えますね？（笑）

本番のレースの時もここはチーム関係者の車しか

停めることが出来ないのであまり変わらないのかな(^^)/？

喫煙所とレストラン

レストランがガラス張りっておしゃれです(^^)/

何が美味しいんだろう・・・

かがっちさんに聞いたら

「うーーーん。カレー？（笑）」

って言ってけどほんとかな？（笑）

あまり食べたことないらしいです（笑）

これが美味しいんだよって言うのがあれば教えてください

今回は閉まってたようですね。

これは、グランドスタンドとか

一般エリアに繋がる地下通路らしいのですが

コロナ対策で通行止めだったようです

簡単に言うと

このエリアより先が「お客さんが観戦できるエリア」

かがっちさんがいる方が「関係者エリア（パドック）」

この二つを結ぶのがこの通路らしいんだけど

コロナ対策で両方を行き来する事はNG！

分かってたけど一応見に行ったらしいです（笑）

なんせ、バイクの走行写真を撮るには

「お客さんが観戦できるエリア」に撮影スポットが沢山あるらしい

今回は行くことが出来なかったので

「関係者エリア（パドック）」付近だと1カ所しか

走行写真撮れるスポットが無かったんだとか…

（詳しくは走行写真紹介の時にご紹介しますね！）

そして久々に見ました♡

さよりん号

相変わらずのインパクトで可愛いです

遠くからでもすぐに見つけられるから便利らしいですよ

トラックの前の部分にも

さよりんの目が付いているので

どの方向からでもすぐにわかります(^^♪

ちなみに、今回写真は無いんだけどトラックの後ろには

さよりんではない別の目がついています

（これは前にかがっちさんが作成してバイクに貼ってた目らしい！）

過去の写真を探したらありました

さよりん号の後ろ～

RS-ITOHという文字の下に

「目」が付いているでしょう？（笑）

この目さっきも書いたけど、過去に・・・

えーーーと

2017年の全日本ロードレース第８戦（岡山）の時に

かがっちさんがシールを作成して

バイクに貼ったんだとか！

当時の写真がコチラ

でしょ？（笑）

奥のバイク君はさよりんの目じゃないでしょうか（笑）

なんかかわいい～♡

愛着が一気に湧きました（笑）

なんだろう、走っている姿見たかったです！！

ちょっと話がそれましたね（笑）

その他にも鈴鹿の写真でリカが好きなのはコチラ

ホームストレートの様子！

かがっちさんが走行後にピットロードから

ホームストレートを撮った写真らしいですが

ホームストレートって凄い長いんだなぁって思うんです

ちなみにピットロードと言うのが

下の写真に写っているフェンス（コンクリートの所）から手前の

ピットの前の道らしいです

バイクの走行時にはコンクリートとフェンスの間に

チームのスタッフが待機していて

タイム図ったりサインボード出したりするらしい(^^)/

リカは写真を見ているだけで

サーキットに行った気になります（笑）

ということで、今回はあまり移動できなかったようなので

関係者エリア（パドック）付近の写真ばかりですが

ご了承ください＞＜

次回のブログは・・・走行写真・・・

の前に根本的に「鈴鹿8時間耐久ロードレースとは？」について

書いてみようかなって思います

是非次回もお付き合いください♡

では

今日も最後までご覧いただきまして

ありがとうございます！！

それでは今日はこのあたりで

ほなね～、リカでした！

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