【リカの第322投！】川崎重工業株式会社モーターサイクル＆エンジンカンパニーのHPにあの方が！

2020.1.22

 こんにちは、リカです！

ちょっと前まで夕方5時くらいには

当たりが真っ暗になっていましたが

近頃は日が長くなった影響で

明るい時間が長くなってきたようです

2019年の冬至は12月22日だったようですね！

去年は冬至カボチャ食べるのを

忘れてしまっていました

(かぼちゃ大好きなのに)

冬至は過ぎましたが、寒さは

まだまだこれからも続きますので

栄養のある物を食べて

体調管理をしっかりやって行きましょうね

さて今日は！

タイトルにもある通り

川崎重工業株式会社モーターサイクル＆エンジンカンパニーのHPに

三陽工業のGT製造部　柏原健一さんが

Kawasaki のZ2/Z1 シリンダーヘッド

リバイバルプロジェクトのメンバーの一員として

掲載されたので、ご紹介していきたいと思います！！

(ぱちぱちぱちぱちぱちぱち)

Kawasaki Z1やZ2というオートバイは

いわゆる往年の名車

カワサキ Z1（900 SUPER4）

(画像はこちらからお借りしました)

 最終的に全世界で累計十数万台が完売されて、

半世紀たった今でも走行可能な車両が数多く存在しているんだって！

(大人気のバイクだったんだね！！)

そこでカワサキは、

”Z１、Z２オーナーのモーターサイクルライフスタイルをサポートするため”に

シリンダーヘッドの再生産を決定！！！

(シリンダーヘッドというのは、エンジンを構成する

最も基礎的な部品の一つみたい)

今回製造されるヘッドは、

”当時の図面に規定された仕様を、現代の設計基準・

製造技術・製造法により具現化すること”

をコンセプトに新たに開発されたもので

(昔造られたものを今の技術で再生するという感じかな？)

三陽工業は、

シリンダーヘッドの表情を作る

フィンなどの研磨に携わりました

(ぱちぱちぱちぱち)

複雑な形の部品を

ぎざぎざの中の部分まで研磨しているんだね

(すごく細かそう)

座談会では三陽工業の研磨についても触れていて

研磨の仕上げ作業は

すべて手作業で行われているんだって

手作業があるから温もりがある。

とKawasakiの方がおっしゃっていました

 座談会を一通り読んでみたんだけど

半世紀前の２Dの設計図を

現在の３Dの設計図に持ってきたり

量産ではなかなかできない

1パーツへのこだわり

当時の設計へのリスペクト

などなどKawasakiの皆さんの

プロジェクトへの熱い熱意が伝わってきました 

座談会の記事、是非是非読んでみてくださいね

また、フィン磨き風景がKawasakiの

フェイスブックでも紹介されています

こちらも是非チェックしてみてください

と、こんな感じで

川崎重工業株式会社モーターサイクル＆エンジンカンパニーのHPに

三陽工業が掲載されたというご紹介でした

このようなプロジェクトに

三陽工業が関わっていると思うと

リカもすごく嬉しいです

プロジェクトにかかわった皆様、

素敵な商品を世に出していただきありがとうございます

お疲れ様でした

 さてさて

三陽工業では、研磨の依頼を企業様はもちろん

個人様からのご依頼も承っています

詳しくはこちらから

三陽工業の研磨

依頼してみたいなという方は

ページ一番下の【お問い合わせ】

からご連絡をお願いいたします

また、以前もご紹介した三陽で研磨したものの紹介記事を

書きたいなと思いますので、お楽しみに

それでは今日はこの辺で

ほなね～、リカでした！

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