第２３１投！バイクレースをおもしろく見る方法「超初心者編」【全日本ロードレース】

2017.4.26

こんにちわ 😆 よーこです

さてさて今日は４月２６日！

ここの所いいお天気だった岐阜県各務原市。

今日は☂で少し寒いね

風邪などひかないように

みなさんお気を付け下さいね 😐

↑私も気をつけよーっと！連休中よく寝込む人です。ｗ

さてさて！私事ではございますが

バイクレースについて

無知な私(゜レ゜)が

かがっちに質問しまくって

↑かがっち丁寧におしえてくれたーーーー(T_T)

ちょっとお勉強したのです(゜レ゜)

ん？なぜにバイクレース？って方は

→このブログ←見てもらえたらうれしい

バイクレースに詳しい人からすれば

あたりまえなことばっかりかもだけど

私は知らなかったことだらけで

大興奮 😯 😯

私自身。教えてもらったことで

レースの見方が変わって

うわ！！すごい！！おもしろい！！って

思えてうれしかったので

↑やはりなんでも知ることが大切ね←あんたがゆうな。ｗ

今日は。ちと。私が。知らなかったこと。

まとめてみたいと思いまっす

お付き合いくださいな 😉

↑あまりににも無知すぎてあきれないでね(‘_’)

知らなかった。その１。

２０１７年　ＭＦＪ

全日本ロードレース選手権は

４月～１１月までに

第１戦～第９戦まであり

いろんなサーキットで行われる

国内最高峰のロードレース！！

※だいたい１カ月に１回ペースって感じかな(゜レ゜)

各レースでの順位で

ポイントがもらえ、

トータルポイントで年間チャンピオンを

決めるらしい！

しらんかったんかーーーーーい(゜レ゜)

↑ちょいちょい出ます。すいません。

レースごとに表彰みたいのはあるみたいなんだけど

１回で決まらない！ってとこが私はすき。

順位によっては

最後まで分からないぞ！！

ってとこがわくわくしない？？

↑サッカーのＪリーグみたいにいくつもいくつも試合を重ねて

順位が入れ替わったりはらはらする感じ。すき。

知らなかった。その２。

レースのスタートの仕方に

こんなやり方があるなんて

知らなかった！！！

https://www.youtube.com/watch?v=fw9GR6_-N-I

 バイクにまたがって、よーいどん！

じゃないんだ・・・(゜-゜)

↑初めて見た時ほーんとびっくりした!!走ってる!!!って!!

※こちらは、藤目さんより、提供して頂いた

お写真を使わせていただいております<(_ _)>

かっこいい・・・迫力が。すごすぎる・・・・(゜-゜)

 これは、耐久レースの時のスタート方法らしくって

今回の 

「ＭＦＪ全日本ロードレース選手権第２戦」は

セミ耐久レースってゆう

２００㎞（３５周）のレースだったのです！

２人まで、ライダーさんが認められるレースで

ＫＲＰ三陽工業＆ＲＳ＝ITOHチームは

２人のライダーさんで挑んだよ！！

マーク・アチソンさんと岡村　光矩さん！！！！

通常のレースは

バイクにまたがって

ぶんぶーんってしながら

信号？みたいなの見て

どーーーーーーーん！みたいかんじだって！

↑かがっちいわく、「マリオカート」みたいなさ？って。ｗ

わかりやすい・・・ｗ

耐久レースは、長いレースなので

途中でタイヤ交換したり

給油したり、ライダー交代したり。

そゆこともするらしい。

どのタイミングで何をするかは

チームの作戦なんだって。

※規定もあるらしい

それはそれは。

作業する時間も腕の見せ所

お天気だったり、レースの状況だったり

マシーンの状態だったりで

作戦を急遽変更したり

とにかくレースを大きく左右させる！大切な時間。

とっても頭を使うし、戦略を瞬時に組み立てる

判断力が求められる！！！

いやぁぁぁぁ。レースって。

奥が深い(゜-゜)

※ちなみによく耳にする

「８時間耐久レース」とかは

その時間内にどれだけ走れたか。

距離を競うレースらしいよ

私的には。なんだか耐久レースって

チームみんなで戦ってる感が

より一層感じられるからすき。になった。

↑もちろんどちらもチームワークなんだけどね!!

今回のレースも、いろんな波乱があって

予定してた作戦を急遽変更したんだって！

ただ見てるだけじゃ分かんないけど

こーゆうの知ると。

ますますレースがいろんな角度から見ることが出来て

おもしろくなるね！

知らなかった。その３。

セーフティカ―の存在

これは。私が個人的に

むしょうに気になって

教えてもらったこと

例えば・・・

レース中に転倒があったり

マシーンの故障とかとか

アクシデントによってレースの継続が困難になった場合

出現する「セーフティカ―」が登場！

「セーフティカ―」はレースを先導して

安全に進めていくための重要な役割をしてくれる

その時。バイクのタイヤって

本来温めておかなきゃいけないらしいのだけど

セーフティーカーが入るとスピード出せなくて

タイヤが冷えてしまうから

ライダーさん達はわざとくねくね運転したりして

タイヤをあっためようとするんだって

↑へーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

しかも、セーフティカ―が入った時は

追い越しは禁止でその時のままの順位を

保ってなきゃいけないルールなんだけど

スピードが落ちることによって

先頭さんとの距離は縮まるわけで・・・

ある意味チャンスになることも・・・

まさに。波乱が。起こる！

かも！やん！

ってところが。なんか。私。

はらはらわくわくしてしまう。

もちろん。アクシデントなく

みなさん無事にレースをして頂ける事が

なにより願いです

ただ。

運。も。味方に・・・

これって。どんな環境でもあることだよね。

↑私はサッカーの神様いるとずっと思っている人です。

そーゆうのも含めて

レースのおもしろさや奥深さに

なんか。とりこになりそうです(゜レ゜)

↑この角度とか。どーなってるの？いったい(゜-゜) 

こんな感じで

これからもちょっとずつお勉強しながら

私なりのレースの楽しみ方を私の観点で

お届けしていこうと思ってるから

みんなも少し興味持ってみていただけたら

うれしいなぁ(・♡・)

↑何度もゆうけど、無知すぎるので。レベル低くてごめんなさい<(_ _)>

もっとちゃんとしたバイクレースの情報や

お知らせなどは

かがっちがいつも載せてくれてるから

そちらをご覧ください

→かがっちブログ← 

さてさて今日はここまで

最後までお付き合いいただき

ありがとうございました<(_ _)>

でわでわまた明日よーこでした！ﾊﾞｲﾊﾞｲ！